Parametri del prodotto:
Abbiamo potere da 10kw-3000kw, | ||||
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Dettagli Genset | GenSet Model | DPK-DKBT-8 | Tipo | Silenzioso (facoltativo apra) |
Frequenza (hertz) | 50/60 | Velocità RPM | 1500/1800 | |
Fase | 3 | Tensione di SRated | 230v/380v/400v/415v | |
Uscita principale | 6kW/8kva (1500rpm) | Uscita standby | 7kW/8kva (1500rpm) | |
8kW/10kva (1800rpm) | 8.8kW/11kva (1800rpm) | |||
Cilindro | 3 | Sistema di raffreddamento | Acqua | |
N.W (chilogrammo) | 459 | Dimensione (L*W*H) millimetro | 1450*740*940 | |
Raggiro del combustibile. (L/H) | 3,8 | Carro armato di capacità del combustibile | 31 L | |
Tempo di esercizio (H) | 8 | Decibel sano | 70DB-75DB | |
Motore dei dettagli | Marca | KUBOTA | ||
Modello | D1105 | Combustibile | Diesel | |
Cilindro | 3 | Sistema di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | |
Cylider arrangemant | IN LINEA | Foro e colpo (millimetri) | 78 x 78,4 | |
Cyle | 4 Staoke | Rapporto di compressione | 24:1 | |
Governatore | Meccanico | Spostamento (L) | 1,123 | |
Alternatore dei dettagli | Marca | Depco, Stamford, Leroy Somer, Mecc Alte | ||
Modello | DPC164A/PI 044D/TAL-A40-C/LSA 40 VS0/ECP28 1VS4C | |||
Cuscinetti di No.of | 1 | Classe d'isolamento | H | |
Cavi | 12 | Protezione dell'ingresso | IP23 | |
Sistema di eccitazione | Scambio | Volrage | ±1% | |
Monofase facoltativa | ||||
Data di consegna | ||||
Abitudine | 35 giorni lavorativi dopo il pagamento | |||
Per maggiori informazioni contattici prego |
CONFIGURAZIONE di CA GENSET di 50HZ 1500RPM 3PHASE 380/220V | ||||||||||||
MODELLO DI GEN-SET | TENSIONE | FASE | PRP (USCITA PRINCIPALE) | SPECIALMENTE (USCITA STANDBY) | MOTORE DIESEL | PROGETTAZIONE DEL BALDACCHINO | ||||||
Chilowatt | KVA | Chilowatt | KVA | MARCA | DISPOSIZIONE | ORIGINA | MODELLO | GOVERNATORE | ||||
DPK-DKBT-8 | 380/220V | 3 | 6 | 8 | 7 | 8 | KUBOTA | 3L | Il GIAPPONE | D1105 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-11 | 380/220V | 3 | 8 | 10 | 9 | 11 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V1505 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-16 | 380/220V | 3 | 12 | 15 | 13 | 17 | KUBOTA | 3L | Il GIAPPONE | D1703 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-22 | 380/220V | 3 | 16 | 20 | 18 | 22 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V2203 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-25 | 380/220V | 3 | 18 | 23 | 20 | 25 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V2003-T | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-28S | 380/220V | 3 | 20 | 26 | 22 | 28 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V2003-T | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-30 | 380/220V | 3 | 22 | 28 | 24 | 30 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V3300 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-33S | 380/220V | 3 | 24 | 30 | 26 | 33 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V3300 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-33 | 380/220V | 3 | 24 | 30 | 26 | 33 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V3300-T | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-44S | 380/220V | 3 | 30 | 40 | 33 | 44 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V3300-T | Meccanico | DP1 |
CONFIGURAZIONE DIESEL di CA GENSET di 60HZ 1800RPM 3PHASE 440/220V | ||||||||||||
MODELLO DI GEN-SET | PRESTABILIRE TENSIONE | FASE | PRP (USCITA PRINCIPALE) | SPECIALMENTE (USCITA STANDBY) | MOTORE DIESEL | PROGETTAZIONE DEL BALDACCHINO | ||||||
Chilowatt | KVA | Chilowatt | KVA | MARCA | DISPOSIZIONE | ORIGINA | MODELLO | GOVERNATORE | ||||
DPK-DKBT-11 | 220V | 3 | 8,0 | 10,0 | 8,8 | 11,0 | KUBOTA | 3L | Il GIAPPONE | D1105 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-14 | 220V | 3 | 10,0 | 12,5 | 11,0 | 13,8 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V1505 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-17 | 220V | 3 | 12,0 | 15,0 | 13,2 | 16,5 | KUBOTA | 3L | Il GIAPPONE | D1703 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-24 | 220V | 3 | 17,5 | 21,8 | 19,0 | 24,0 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V2203 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-28 | 220V | 3 | 20,0 | 25,0 | 22,0 | 27,5 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V2003-T | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-35 | 220V | 3 | 26,0 | 32,5 | 28,0 | 35,0 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V3300 | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-44 | 220V | 3 | 32,0 | 40,0 | 35,2 | 44,0 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V3300-T | Meccanico | DP1 |
DPK-DKBT-47 | 220V | 3 | 35,0 | 44,0 | 38,0 | 47,0 | KUBOTA | 4L | Il GIAPPONE | V3300-T | Meccanico | DP1 |
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